一、使用施封鎖施封和拆封的規(guī)定
�。ㄒ唬⿷�(yīng)施封運(yùn)送的貨車、集裝箱，均須采用施封鎖施封（一噸箱也可使用施封環(huán)），罐車和國際聯(lián)
運(yùn)過軌貨車另有規(guī)定者除外。
�。ǘ┦┓怄i分ＦＳ型（型形）和ＦＳＰ直（環(huán)形）二種。
�。疲有褪┓怄i由鎖頭、鎖芯、鎖套三部分組成，鎖頭和鎖芯用鋼絲繩相連，鎖閉後呈直桿狀，用于各
型集裝箱的施封。
ＦＳＰ型施封鎖由鎖芯、鎖套兩部分組成，鎖芯和鎖套用鋼絲繩相連，鎖閉時(shí)將鎖芯垂直向鎖套鎖孔
插入，鎖閉後呈環(huán)狀，用于棚車、冷藏車的施封。
各型施封鎖鎖套平面上均以鋼印方式打印“封印號(hào)碼、站名、加括號(hào)的局名簡(jiǎn)稱（托運(yùn)人自備的施封
鎖用 托運(yùn)人編號(hào)或?qū)Ｓ镁�編號(hào)代替）”，鎖套外斷面上打印制造廠標(biāo)記。封印號(hào)碼，每站或每組６位數(shù)
碼循環(huán) 使用。
�。ㄈ┦褂檬┓怄i施封的貨車，應(yīng)用粗鐵線將兩側(cè)車門下部門扣和門鼻擰緊，在每一車門上部門扣處
各施施封鎖一枚。施封後，應(yīng)對(duì)施封鎖的鎖閉狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)落鎖有效，車門不能拉開。在貨物運(yùn)單
、貨車裝載清單或貨運(yùn)票據(jù)封套上記明○鎖及其施封號(hào)碼（如○鎖１４６３５５、１４６３５６）。車門
構(gòu)造每側(cè)只有一個(gè)門扣的貨車的施封，按上部施封辦理。車門上部門扣損壞或途中補(bǔ)封須在下部門扣處施
封時(shí)，施封單位（或委托施封單位）應(yīng)編制普通記錄證明。
（四）發(fā)現(xiàn)施封鎖有下列情形之一，即按失效處理：
１．鋼絲繩的任何一端可以自由撥出，鎖芯可以從鎖套中自由撥出；
�。玻摻z繩斷開後再接，重新使用；
�。常i套上無站名、號(hào)碼和站名或號(hào)碼不清、被破壞。
�。ㄎ澹┬盾噯挝辉诓鸱馇�，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單、貨車裝載清單或貨運(yùn)票據(jù)封套上記載的施封號(hào)碼與施封
鎖號(hào)碼核對(duì)，並檢查施封是否有效。拆封時(shí)，從鋼絲繩處剪斷，不得損壞站名、號(hào)碼。拆下的施封鎖，對(duì)
編有記錄涉及貨運(yùn)事故的，自卸車之日起，須保留１８０天備查。
（六）車站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和銷毀制度，按封印號(hào)碼進(jìn)行登記，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。
二、使用施封環(huán)施封和拆封的規(guī)定
�。ㄒ唬┌匆�(guī)定需要使用施封環(huán)施封的貨車應(yīng)采用施封環(huán)施封，一噸型集裝箱也可采用施封環(huán)施封。
�。ǘ┦┓猸h(huán)由“環(huán)盒”和“環(huán)帶”兩部分組成
ＦＢ８３－1型環(huán)盒正面及環(huán)帶上各�。�
１．承運(yùn)人配備的：站名、施封號(hào)碼、（局名簡(jiǎn)稱）；
�。玻羞\(yùn)人配備的：站名、施封號(hào)碼、（專用線簡(jiǎn)稱或編號(hào)）。
�。疲茫福磁cFB83-型環(huán)盒相同，環(huán)帶爲(wèi)２２號(hào)鐵線２股，暫用于罐車灌油口和排油口的施封。施封號(hào)
碼按站（專用線按每一專用線用戶）由００００１號(hào)至９９９９９號(hào)循環(huán)編用，同一貨車兩側(cè)車門的施封
號(hào)碼順序可以不相銜接。
（三）發(fā)往朝鮮需要施封的貨車應(yīng)用１０號(hào)鐵線將兩側(cè)車門上部門扣和門鼻擰緊，在每一車門下部門
扣處各施施封環(huán)一個(gè)。施封時(shí)，將環(huán)帶穿過車門門鼻插銷孔後，按箭頭指向插入環(huán)盒，環(huán)盒正面朝外，以
便交接檢查。施封後應(yīng)對(duì)施封環(huán)的鎖閉狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)環(huán)帶落鎖，並在貨物運(yùn)單或貨車裝載清單和貨
運(yùn)票據(jù)封套上記明○環(huán)及其施封號(hào)碼（例如○環(huán)１４６３５、１４６７４）。
�。ㄋ模┕捃噾�(yīng)在灌油口和排油口施封，並用鐵線擰緊。施封後應(yīng)將施封號(hào)碼在貨物運(yùn)單、貨運(yùn)票據(jù)封
套和貨車裝載清單上記明○環(huán)及其施封號(hào)碼，中途站補(bǔ)封時(shí)在所編記錄上記明。
（五）發(fā)現(xiàn)施封環(huán)有下列情形之一，即按施封失效處理：
�。保h(huán)帶的任何一端，可以從環(huán)盒中自由撥出；
�。玻h(huán)帶折斷；
�。常h(huán)帶與環(huán)盒兩者站名、施封號(hào)碼不一致；
�。矗h(huán)盒或環(huán)帶上無站名或施封號(hào)碼；
�。担h(huán)盒被撬變形。
�。┬盾噯挝辉诓鸱馇埃瑧�(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單或貨車裝載清單、貨運(yùn)票據(jù)封套記載的施封號(hào)碼與施封環(huán)
號(hào)碼核對(duì)，並檢查施封是否有效。拆封時(shí)，從環(huán)帶空白處剪斷，不得損壞環(huán)帶和環(huán)盒上印文，並保持原來
長(zhǎng)度（使用施封環(huán)剪斷鉗剪斷的環(huán)帶長(zhǎng)度兩截相加，可較原來短少１毫米）。每一貨車上拆下的施封環(huán)應(yīng)
拴在一起，妥爲(wèi)保管，建立登記、備查和銷毀制度，保管期須滿１年。
�。ㄆ撸┭b車站對(duì)施封環(huán)應(yīng)建立嚴(yán)密的領(lǐng)取、發(fā)放、使用制度，按施封號(hào)碼進(jìn)行登記，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人
。
三、使用鉛質(zhì)封餅施封的技術(shù)要求
�。ㄒ唬┓怙炗∥谋仨毲逦杀妫綐勇�。
（二）封車的材料分爲(wèi)鉛餅、麻繩或棉繩、鐵線等。其規(guī)格如下：
�。保U餅爲(wèi)杏核形，直徑１５毫米，厚５毫米，在圓周的一側(cè)有直徑３毫米的圓孔兩個(gè)。兩孔間距爲(wèi)
２毫米。該兩圓孔在鉛餅中心彙合到圓周的另一側(cè)爲(wèi)一大孔，作爲(wèi)容納繩扣之用。
�。玻槔K或棉繩應(yīng)無接頭、光滑、堅(jiān)韌。
�。ㄈ┩羞\(yùn)人用封車鉗子和封車材料可由承運(yùn)人代購，費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
�。ㄋ模┕捃噾�(yīng)在灌油和排油口施封，並用鐵線擰緊。施封後應(yīng)將施封號(hào)碼在貨物運(yùn)單、貨運(yùn)票據(jù)封套
和貨車裝載清單上記明；中途站補(bǔ)封時(shí)在所編記錄上記明。
�。ㄎ澹┿U餅施封失效條件：
�。保槔K、棉繩、鐵線任何一端可以從鉛餅中脫出；
�。玻槔K、棉繩、鐵線折斷；
３．封餅上的站名、號(hào)碼無法辨認(rèn)。
（六）施封的貨車，到站在接收和拆封時(shí)，應(yīng)進(jìn)行核對(duì)檢查。發(fā)生貨運(yùn)事故時(shí)，將封餅與有關(guān)的貨運(yùn)
單據(jù)一并保存，供判明責(zé)任參考。 |
簡(jiǎn)體中文
