摘要： 本文介紹了黑大陸學(xué)說、物流冰山說、利潤中心說、成本中心說、服務(wù)中心說等七種物流學(xué)說。
1.黑大陸學(xué)說
著名的管理學(xué)權(quán)威P·E·德魯克曾經(jīng)講過:“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域裏的黑大陸”,德魯克泛指的是流通,但是,由于流通領(lǐng)域中物流活動(dòng)的模糊性尤其突出,是流通領(lǐng)域中最具潛力的領(lǐng)域,所以,“黑大陸”說法現(xiàn)在轉(zhuǎn)向主要針對(duì)物流而言。
2.物流冰山說
物流冰山說是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的,他潛心研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況,因而人們對(duì)物流費(fèi)用的了解是一片空白,甚至有很大的虛假性,他把這種情況比做“物流冰山”。冰山的特點(diǎn)是大部分沉在水面以下,是我們看不到的黑色區(qū)域,而我們看到的不過是它的一部分。
3.利潤中心說
利潤中心說的含義是,物流可以爲(wèi)企業(yè)提供大量直接和間接的利潤,是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動(dòng)。非但如此,對(duì)國民經(jīng)濟(jì)而言,物流也是國民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)利的主要活動(dòng)。物流的這一作用,被表述爲(wèi)“第三利潤源”�！暗谌麧櫾础钡恼f法主要出自日本。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展曆程來看,能夠大量提供利潤的領(lǐng)域主要有兩個(gè),第一個(gè)是資源領(lǐng)域,第二個(gè)是人力領(lǐng)域。在這兩個(gè)利潤源潛力越來越小,利潤開拓越來越困難的情況下,物流領(lǐng)域的潛力被人們所重視,按時(shí)間序列排爲(wèi)“第三利潤源”。
4.成本中心說
成本中心說的含義是,物流在企業(yè)戰(zhàn)略中,隻對(duì)企業(yè)營銷活動(dòng)的成本發(fā)生響,物流是企業(yè)成本的重要的産生點(diǎn),因而,解決物流的問題,主要并不是要搞合理化、現(xiàn)代化,主要并不在于支持保障其他活動(dòng),而主要是通過物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。所以,成本中心既是指主要成本的産生點(diǎn),又是指降低成本的關(guān)注點(diǎn),物流是“降低成本的寶庫”等說法正是這種認(rèn)識(shí)的形象表述。
5.服務(wù)中心說
服務(wù)中心說代表了美國和歐洲等一些國家學(xué)者對(duì)物流的認(rèn)識(shí),他們認(rèn)爲(wèi),物流活動(dòng)最大的作用,并不在于爲(wèi)企業(yè)節(jié)約了消耗,降低了成本或增加了利潤,而是在于提高企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競爭能力。因此,他們?cè)谑褂妹枋鑫锪鞯脑~彙上選擇了後勤一詞,特別強(qiáng)調(diào)其服務(wù)保障的職能。通過物流的服務(wù)保障,企業(yè)以其整體能力來壓縮成本和增加利潤。
6.效益背反說
效益背反說是物流領(lǐng)域中經(jīng)常出現(xiàn)的普遍現(xiàn)象,是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。以包裝問題爲(wèi)例,包裝方面每少花一分錢,從表面上看這一分錢就必然轉(zhuǎn)到收益上來,包裝越省,利潤則越高。但是,一旦商品進(jìn)入流通之後,如果簡省的包裝降低了産品的防護(hù)效果,造成了大量損失,就會(huì)造成儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸功能要素的工作劣化和效益大減。
7.戰(zhàn)略說
當(dāng)前非常盛行的一種說法,實(shí)際上學(xué)術(shù)界和産業(yè)界越來越多的人已逐漸認(rèn)識(shí)到,物流更具有戰(zhàn)略性,是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項(xiàng)具體操作性任務(wù)。應(yīng)該說這種看法把物流放在了很高的位置,企業(yè)戰(zhàn)略是什麼呢?是生存和發(fā)展。物流會(huì)影響企業(yè)總體的生存和發(fā)展,而不是在哪個(gè)環(huán)節(jié)搞得合理一些,省了幾個(gè)錢。
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